Pobuna
02-06-08, 15:12
Bizinjani: Elektronske karate unose novu eru u avioprevoz
ŽENEVA-ISTAMBUL - Generalni direktor Međunarodnog udruženja za vazduÅ¡ni saobraćaj (IATA) Djovani Bizinjani izjavio je da koriÅ¡ćenje isključivo elektronskih karata u avionskom prevozu predstavlja "početak nove, mnogo povoljnije i efikasnije ere" za sve korisnike avionskog saobraćaja.
U toj novoj eri, novi Å¡item obezbeđivanja i rezervacije karata pružiće ogromne prednosti aviokompanijama da ponovo izdaju elektronske karte mnogo lakÅ¡e nego sada i u slučajevima kada se one izgube, rekao je Bizinjani ovog vikenda, na sastanku avioprevoznika u Istambulu.
Računa se da će novi sistem omogućiti svetskim avioprevoznicima da smanje troÅ¡kove papira za karte za oko tri milijarde dolara godiÅ¡nje, prenela je danas japanska agencija Kjodo.
IATA je odluku o izbacivanju papirnih karata iz upotrebe, koja je juče formalno stupila na snagu, donela 2004. godine, tako da su uobičajene avionske karte, Å¡tampane na papiru, definitivno "sahranjene".
Cclanice IATA, oko 240 aviokompanija, smatraju da će na dubitku biti i putniči, a ne samo avioprevoznici koji mogu da računaju na velike uÅ¡tede.
Putnici, prema oceni IATA, ne moraju da strahuju da će izgubiti kartu, lakÅ¡e će menjati datume leta i pravac putovanja i neće morati da čekaju poÅ¡to će se sami "čekirati."
Elektronska karta predstavlja potvrdu kupovine mesta u avionu, obavljenu preko interneta ili telefonom. Kada je rezervacija napravljena, elektronska karta postoji samo u digitalnoj formi u kompjuteru vazduhoplovne kompanije, a putnik može dobiti odstampanu potvrdu koja sadrži podatke o broju rezervacije i broju same elektronske karte.
JoÅ¡ do 30. aprila, oko 95 odsto izdatih karata bilo je u elektronskoj formi, najviÅ¡e u Severnoj Americi, Evropi i sevrnoistočnoj Aziji, uključujući Japan, gde su praktično sve karte bile u elektronskoj formi. Uvođenje elektronskoh karata sporije je u zemljama loÅ¡ije tehničke opremljenosti, kao u državama bivÅ¡eg Sovjetskog saveza, gde je taj procenata 69, dok u Africi dostiže 89 odsto. Očekuje se da će pojedine aviokompanije i dalje izdavati papirne karte.
Era papirnih karata započela je 1920. godine, a prva elektronska karta izdata je 1944. U čitavoj 2005. godini ukupno je prodato 285 miliona papirnih karata
ŽENEVA-ISTAMBUL - Generalni direktor Međunarodnog udruženja za vazduÅ¡ni saobraćaj (IATA) Djovani Bizinjani izjavio je da koriÅ¡ćenje isključivo elektronskih karata u avionskom prevozu predstavlja "početak nove, mnogo povoljnije i efikasnije ere" za sve korisnike avionskog saobraćaja.
U toj novoj eri, novi Å¡item obezbeđivanja i rezervacije karata pružiće ogromne prednosti aviokompanijama da ponovo izdaju elektronske karte mnogo lakÅ¡e nego sada i u slučajevima kada se one izgube, rekao je Bizinjani ovog vikenda, na sastanku avioprevoznika u Istambulu.
Računa se da će novi sistem omogućiti svetskim avioprevoznicima da smanje troÅ¡kove papira za karte za oko tri milijarde dolara godiÅ¡nje, prenela je danas japanska agencija Kjodo.
IATA je odluku o izbacivanju papirnih karata iz upotrebe, koja je juče formalno stupila na snagu, donela 2004. godine, tako da su uobičajene avionske karte, Å¡tampane na papiru, definitivno "sahranjene".
Cclanice IATA, oko 240 aviokompanija, smatraju da će na dubitku biti i putniči, a ne samo avioprevoznici koji mogu da računaju na velike uÅ¡tede.
Putnici, prema oceni IATA, ne moraju da strahuju da će izgubiti kartu, lakÅ¡e će menjati datume leta i pravac putovanja i neće morati da čekaju poÅ¡to će se sami "čekirati."
Elektronska karta predstavlja potvrdu kupovine mesta u avionu, obavljenu preko interneta ili telefonom. Kada je rezervacija napravljena, elektronska karta postoji samo u digitalnoj formi u kompjuteru vazduhoplovne kompanije, a putnik može dobiti odstampanu potvrdu koja sadrži podatke o broju rezervacije i broju same elektronske karte.
JoÅ¡ do 30. aprila, oko 95 odsto izdatih karata bilo je u elektronskoj formi, najviÅ¡e u Severnoj Americi, Evropi i sevrnoistočnoj Aziji, uključujući Japan, gde su praktično sve karte bile u elektronskoj formi. Uvođenje elektronskoh karata sporije je u zemljama loÅ¡ije tehničke opremljenosti, kao u državama bivÅ¡eg Sovjetskog saveza, gde je taj procenata 69, dok u Africi dostiže 89 odsto. Očekuje se da će pojedine aviokompanije i dalje izdavati papirne karte.
Era papirnih karata započela je 1920. godine, a prva elektronska karta izdata je 1944. U čitavoj 2005. godini ukupno je prodato 285 miliona papirnih karata